智能交通

近日，由中國人工智能學會主辦、百度地圖協辦的第七屆中國智能產業高峰論壇在廣東佛山順利召開。在智能交通專題論壇上，中國人工智能學會重磅發布了《中國人工智能交通系列白皮書》，關乎人們日常出行的智能交通篇目引人關注。

會上，清華大學自動化系系統工程研究所所長、國家“863”先進交通技術領域領域專家、清華大學博士生導師張毅教授表示，“智能交通是人工智能重要的載體，此次會議我們智能交通論壇作為專題之一，可以為大家展現交通領域方面的一些進展”。

百度地圖智能語音系統目前已經實現功能全覆蓋，支持查路線、發起導航、查詢POI、限號、天氣等，并首創“小度小度”全端喚醒，可以實現語音全方位操控，在導航中同步支持目的地變更、路線變更、路況查詢等操作。可以說是完全人工智能化的地圖導航。

智能語音技術在百度地圖中的實踐應用，依靠的是百度在AI領域的全面突破。繼中文語音識別率領先全球之后，如今在中文語音喚醒技術上百度地圖也具備了領先優勢，對話式人工智能操作系統Duer OS受到全球矚目。

云停車

近日，在漳州市區瑞京路立體停車樓，車主輕點手機完成交費后，升降機把車子降下來，就可把車開走了。這是漳州智能停車運營的一個縮影。目前，漳州已建及在建的多個立體停車樓、地下停車場，全接入智能停車系統。智能停車系統上線8個多月來，使用者逾8萬人次。

輕點手機能停車

立體停車樓剛投用時，還需要對停車者進行引導。經過一段時間磨合，許多市民開始習慣這種智能化的停車方式了。

據介紹，瑞京停車樓采用國內先進的智能停車系統，人們只需提前在手機里裝上“漳州停車”APP或關注“漳州停車”微信公眾號，車子開到停車樓前時，車庫門會自動開啟，車主把車駛入停車樓熄火鎖車后便可離開。接下來的一系列停車動作，均由智能系統獨立完成，升降機迅速將車升到對應樓層并移入車位。

就近尋找停車位

漳州全智能停取車系統是一種‘物聯網+互聯網+金融+停車+X’的運營管理平臺。這一系統是由該公司與漳州城投集團聯合推出。

不只是智能停車，這個系統還能自動尋找附近停車位。打開“漳州停車”微信公眾號，點擊“停車”，就會跳出一個地圖，上面會顯示附近停車樓或停車場，并標明空車位及收費標準，非常便民。

據介紹，漳州全智能停取車系統包括無感支付、代人繳費、車位查詢、車位導航、停車記錄等功能，其他功能項目還在開發中。接下來，將著力擴大漳州智能停車覆蓋面。比如，接入市區“五湖四海”的停車場、企事業單位停車場、周邊景區的停車場等，更好地方便市民出行

新能源

近日，海外媒體稱，勞斯萊斯將會把電動車型計劃向后推遲，原因是該技術目前還沒有達到勞斯萊斯自己制定的標準。同時勞斯萊斯還表示，第一款電動車型或將針對中國市場推出，并有望是幻影車型。

2011年勞斯萊斯曾基于七代幻影打造首款純電動車——102EX Electric概念車，當時勞斯萊斯曾對外公布，雖然短時間內沒有量產該車的計劃，但是它的推出表明勞斯萊斯有能力打造純電動產品。而目前的情況來看，純電動勞斯萊斯幻影即將到來。

除此之外，未來新一代幻影跳過插電式混動技術，同時勞斯萊斯旗下產品將不會搭載尚處于初級的自動駕駛系統。在電動化趨勢越來越明顯的今天，適時的推出電動車型將會為其提升競爭力。勞斯萊斯表示，純電動的豪華車型續航里程將至少達到300英里（483公里）。

智慧城市

近年來,隨著京津冀一體化戰略的全面推進，北京市堅持疏解整治與優化提升同步推進，締造出整潔有序的城市新面貌和便利宜居的生活環境。為全面貫徹“城市管理要像繡花一樣精細”的要求，北京市市長陳吉寧在政府工作報告指出：充分運用信息化、智能化手段加強城市管理，實施北京大數據行動計劃，建立城市大數據平臺。

數據融合、信息共享，“智慧北京”指日可待

針對承接北京非首都功能疏解，建立城市大數據平臺的戰略規劃，集團將以支持北京大數據行動計劃落地為己任，按照京津冀協同發展的戰略要求，充分對接河北省的優勢資源，依靠承德德鳴大數據產業園的地理優勢，發揮行業領先的技術與服務能力，全面滿足北京市相關企事業用戶數據中心應用的新需求。

智慧北京指日可待，城市之美令人向往。但作為城市大數據管理平臺的配套設施，建立大型數據中心會不會增加北京市的能源消耗和電力負擔呢？

建設德鳴大數據產業園軟硬件設施提前落位

從政策層面上看，2014年開始，北京已經停止數據中心新建和改造項目的審批，整合規模小、效率低、能耗高的分散數據中心，將數據中心項目向北京周邊的河北轉移。而從集團的數據中心戰略布局上看，德鳴大數據產業園的配套設施則是先行一步，實現了綠色節能的要求。

城市大數據管理平臺運轉如飛，就必須打通“網路”，而德鳴大數據產業園的優勢更加明顯。在軟件方面，集團自主研發的大數據管理平臺，集“大數據建模、大數據交換和共享、大數據服務和大數據管控”為一體，不僅可以實現城市數據的大量匯聚，更能為數據共享提供應用支撐，實現綜合統計分析和輔助決策服務。

熱力云平臺率先落地自主可控打造智慧城市新大腦

承德市作為京津冀大數據走廊的核心支撐城市，擁有一流的投資環境、招商環境、自然環境，具備獨特的區位優勢、成本優勢及產業基礎，也因此吸引了北京市許多城市大數據管理平臺的落地生根。

近日，在疏解北京非首都功能的大背景下，北京熱力集團與北京供銷大數據集團將利用優勢資源形成合力，共建智慧供熱云平臺。其中，通過技術融合建設全新的“承德-朝陽”線供熱服務模式，為京津冀供熱一體化協同發展在“能源互聯”的基礎上再添一條重要的“服務互聯”生命線。

車聯網

3.31號由工信部牽頭，來自全國各地的車聯網企業、汽車4S集團、汽車后服連鎖、汽車品牌廠商及傳媒集團等產業鏈精英代表五百余人出席會議的車聯網規劃工作推進會。

會議主題“車聯無邊界·數據贏未來”，解讀了車聯網大數據2.0時代正在發生的行業大變革，吸引了汽車生態圈的各路大咖參與，高層對話、深度合作。并對車聯網取得的重大成果及未來發展給予了充分的肯定。

車聯網由1.0進入2.0時代

互聯網+商業模式需要廣泛的數據連接，比如用戶畫像、生產數據、線下資源等，以前大數據主要來源于電腦和手機。經歷了電腦上網、手機上網的大時代，人類迎來了汽車也能上網的第三個時代，而今更多的數據來源于智能機器，尤其是汽車。以車聯網2.0大數據為契機，中國汽車服務業產業鏈正發生著大變革。

據介紹，車聯網2.0時代必須要突破三大門檻，第一是車輛的適配率、獲取數據的多樣性、豐富性，第二是用戶的持續使用，第三是數據商業應用的規模落地。

保匯通OBD擁有高適配性的產品，強大的運營、技術團隊支撐，基于開放的車聯網大數據平臺，保匯通在4S、后服、保險等行業實現了規模化落地，并得到了商業價值驗證，這標志著保匯通車聯網正式從概念性的1.0時代進入到落地應用的2.0時代。

商業價值驗證規模化落地加速

基于保匯通車聯網大數據，4S店可以第一時間獲取客戶車輛狀況，把握用戶需求推出相應的管家式服務。比如，根據故障碼，推出維修、養護服務；根據汽車里程數，推送保養、更換輪胎等服務；根據車主習慣，推出精品銷售、汽車改裝等。這種主動式、交互式的營銷，給予車主關懷的同時，拉近了距離，與車主建立起了社交關系，構建一個全新的車主服務生態圈。

保匯通開放平臺三大亮點

保匯通車聯網再次升級數據服務，重磅推出開放共享的“車聯網數據服務網關”，即保匯通開放平臺，將連接和整合各類車載設備，助其網絡化和智能化升級。

當前車載設備產品所面臨的問題：缺乏網絡服務和汽車動態數據導致產品功能簡陋，設備信息孤島導致數據利用率低下和數據浪費，保匯通將自身定位為“汽車動態數據服務提供者”，為合作方提供網絡服務和車輛動態數據共享，讓更多的車載產品網絡化和智能化，把握新的市場機遇，推動車聯網行業跨入新時代。

保匯通開放平臺三大亮點如下：

① 給車載硬件插上網絡的翅膀，以更低的成本升級為智能硬件，并利用高用戶粘性的保匯通app為用戶提供增值服務。

② 通過保匯通硬件終端和開放平臺提供車輛動態數據給合作方軟硬件產品，進一步增加智能化功能點。

③ 通過保匯通開放平臺的用戶大數據共享，增加合作方軟硬件產品的用戶運營能力，帶來用戶的可持續價值。