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據國家航天局系統工程司司長、國家航天局新聞發言人李國平介紹,自2017年4月24日以來,我國航天實現宇航發射25次,將53顆衛星送入太空,空間科學、空間應用取得一批重大成果。
2017年4月,我國第一艘貨運飛船“天舟一號”發射升空,與在軌運行的天宮二號空間實驗室完成交會對接、首次推進劑在軌補加等試驗,我國載人航天工程空間實驗室飛行任務的收官之戰圓滿完成。
2017年4月,我國首顆高通量通信衛星實踐十三號成功發射,通信容量超過我國已研制發射的通信衛星容量總和,將促進自主寬帶衛星通信在高鐵、船舶、飛機等移動載體以及企業聯網、應急通信等領域的應用。
2017年6月,我國首顆硬X射線空間天文衛星“慧眼”成功發射,實現了我國在空間高能天體物理領域由地面觀測向天地聯合觀測的跨越。在軌測試期間,“慧眼”成功監測到雙中子星合并產生引力波事件,為全面理解該引力波事件和引力波閃的物理機制作出了重要貢獻。
2017年11月,我國以“一箭雙星”方式成功發射了“北斗三號”第一、二顆北斗導航衛星。此次北斗三號組網星首次發射標志著北斗衛星導航系統開啟全球組網新時代,全面打開北斗應用推廣與產業發展新局面,書寫北斗國際合作新篇章。2018年1月,我國以“一箭雙星”方式成功發射“北斗三號”第三、四顆北斗導航衛星。此次發射是北斗衛星導航系統2018年首次發射,正式拉開新年度北斗高密度發射序幕。2018年2月,我國以“一箭雙星”成功發射“北斗三號”第五、六顆北斗導航衛星,此次發射的北斗三號導航衛星上裝載有新一代高精度銣原子鐘,相比前代產品其體積更小,重量更輕,技術性能大幅提升。2018年3月,我國以“一箭雙星”成功發射“北斗三號”第七、八顆北斗導航衛星,衛星已進入工作軌道運行平穩,后續將進行集成測試,并與此前發射的6顆北斗三號衛星進行組網運行。
2018年2月,“張衡一號”發射升空。該衛星主要用于地震前兆信息研究,為未來建立地震監測體系進行前期技術儲備。
2018年3月,民用空間基礎設施規劃首批業務化應用衛星高分一號“一箭三星”成功發射,為我國自然資源開發利用和保護監管再添“火眼金睛”。三顆衛星將與此前在軌運行的高分一號01星、今年擬發射的高分六號衛星組網運行,共同構建陸地資源調查監測業務衛星星座。
無論是高鐵、飛機的上網服務,還是偏僻山村的遠程通信;無論是遠洋航行的導航定位,還是農林水文的監測分析,都離不開衛星技術的支持。超過200顆在軌衛星帶來的海量空間信息,正加快與大數據、云計算、物聯網等高技術融合?!拔覈l星應用及戰略性新興產業規模年均增長率超過20%,已成為服務經濟社會發展的重要手段?!眹液教炀窒到y工程司司長、國家航天局新聞發言人李國平說。
當你打開APP尋找共享單車時,“北斗”可能正在為你提供服務。目前,北京有數十萬輛共享單車安裝了北斗定位,即便在有建筑、大樹遮擋的地帶也能被精準定位。北斗還可滿足共享單車電子圍欄高精度化需求,為綜合治理共享單車亂停亂放問題提供新手段。此外,上千萬部智能手機、數百萬輛汽車都有了“北斗”保駕護航。
當你在飛機、輪船上打開手機時,常常沒有網絡,這種局面很快就會改變。實踐十三號衛星可以無縫實現“動中通”,為各類交通工具上的乘客聯通世界。未來3年內,有關技術應用將部署在國內2400架民航客機上,讓你的手機永遠在服務區。
這些只是航天科技帶來的諸多福利之一。衛星遙感、衛星通信廣播、衛星導航定位將在氣象預報、環境監測、災害應急指揮、自然資源調查、交通運輸服務、農林面積監測、智慧城市管理、公共安全等多行業、跨區域實現綜合運用,為公眾提供越來越便捷的服務。截至2017年年底,高分專項部署了20余個行業應用示范系統建設,設立了30個省級數據與應用中心,我國民用遙感衛星數據分發量累計超過1000萬景,衛星電視直播用戶突破7000萬。
在推動航天科技成果轉化和應用方面,商業航天大有作為。國家航天局秘書長田玉龍曾做過一個比喻,如果說航天技術是一粒種子,那么開花結果還需要靠產業化應用。航天事業要走得更遠、飛得更高、落得更實,就要打通高科技與經濟社會的通道,相互支撐,因此商業航天意義重大。
當前,我國出現了不少從事商業火箭或商業衛星研制的公司。對于商業航天,我國的態度是四個字:鼓勵,有序。李國平說,衛星應用產業的產值能達到整個衛星產業鏈產值的80%以上,我們鼓勵社會資本充分投入到衛星通信、衛星遙感、衛星導航等不同種類衛星應用中。目前,0.5米分辨率的遙感衛星已開始商業化運營。
“下一步在制定航天發展規劃時,會將商業航天發展納入進來統籌考慮。對于能夠以商業方式開展的航天業務,政府將來會放開,從商業公司采購服務。對于與國家安全密切相關的運載火箭、發動機等航天業務,一定層面對商業公司給予鼓勵支持,但是必須符合相關規定?!崩顕秸f。