昨天

我省又一特大橋順利合龍

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都能看見它的身影！

沒錯！

它就是甘孜州跨庫區(qū)特大橋！歷經(jīng)四年的艱苦施工，我國十三五期間的重點建設(shè)項目、四川兩河口水電站的控制性工程——跨庫區(qū)特大橋于11月12日上午按期實現(xiàn)主橋合龍。該橋也是目前我國藏區(qū)落差最大的公路橋。 

該工程位于甘孜州雅江縣境內(nèi)，坐落于海拔2900多米的川西高原，全長628米。由于大橋所處環(huán)境屬于高寒、高烈度地震區(qū)，冬季晝夜溫差達23度，主橋設(shè)計采用了T型剛構(gòu)混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，最大跨度220米的主橋跨越雅礱江V型大峽谷。橋面距離江面的高度超過了280米。建造過程中瞬間最大風力達十三級，工程風險和施工技術(shù)難度國內(nèi)罕見。建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位聯(lián)合展開攻關(guān)，不斷優(yōu)化技術(shù)方案，創(chuàng)新采用液壓爬模施工法和多點組合測量，成功實現(xiàn)了大橋高墩和橋梁主體的線型精度控制。

兩河口水電站跨庫特大橋項目經(jīng)理劉玉興表示：“在保證安全的前提下，主橋合龍（精度誤差）我們控制在5毫米，為明年9月大橋建成通車奠定了基礎(chǔ)，同時也為兩河口水電站按期建成發(fā)電創(chuàng)造了條件。”

該特大橋建成后，將成為甘孜藏族自治州雅江、道孚、新龍三縣連接318國道的重要樞紐，對改善少數(shù)民族地區(qū)的交通狀況，促進周邊貧困地區(qū)群眾脫貧致富，發(fā)揮重要作用。