“中國的北斗，世界的北斗。”中國建設北斗全球衛星導航系統之初就明確提出的這一目標，正在成為現實。
       北京時間11月19日凌晨，中國再次以“一箭雙星”方式成功發射第42、43顆北斗導航衛星，這也是北斗全球導航系統(北斗三號)第18、19顆組網衛星。此次北斗雙星的成功發射，標志著中國北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，中國北斗也由此邁出從國內走向國際、從區域走向全球的“關鍵一步”。
       中國衛星導航系統管理辦公室表示，北斗三號工程目前建設進展順利，由19顆北斗導航衛星組成的基本系統計劃今年年底前開通運行，向“一帶一路”國家和地區提供基本導航服務，后續將于2020年底前，建成北斗全球衛星導航系統，具備服務全球能力。
       航天專家稱，北斗工程“三步走”既符合中國國情，又富于創新性和預見性，也為世界導航領域的技術路線貢獻了“中國智慧”：2000年，北斗一號實現中國導航衛星從無到有，使中國成為繼美、俄之后第三個擁有導航衛星的國家；2012年，北斗二號區域組網，突破區域混合導航星座構建、高精度時空基準建立等關鍵技術，躋身國際衛星導航系統四大服務商之列；2009年啟動的北斗三號則在前兩代系統基礎上“更上一層樓”，把服務精度設計目標設定在國際上新一代導航衛星系統設計指標之上。
       據北斗衛星研制“大本營”的中國空間技術研究院介紹，為實現北斗三號的高服務精度設計目標，該院北斗團隊率先提出國際首個高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成具有自主知識產權的星間鏈路網絡協議、自主定軌、時間同步等系統方案，解決全球布站、衛星境外監測等難題，并構建出新型空間時頻基準和導航信號完好性監測方案，采用更為可靠的載荷重構技術，同時，北斗衛星設計壽命由8年提升至10-12年，在軌運行工作可靠性也大幅提升。此外，北斗三號衛星還配置新一代原子鐘，提升用戶體驗。
       北斗三號工程副總設計師、衛星首席總設計師謝軍認為，作為世界四大衛星導航系統之一，中國的北斗系統走出了自己獨特的技術路徑，也為國際衛星導航理論和體系建設貢獻了“中國智慧”。
       2017年11月，北斗三號全球組網衛星首次發射；2018年11月，中國北斗三號基本系統星座部署完成。“短短1年時間內，先后完成11次發射任務，將19顆北斗三號組網衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道，組網發射最短間隔17天，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。”北斗衛星導航系統總設計師楊長風表示，北斗系統建設在工程全線的團結努力下，創造出“中國速度”。
       北斗全球組網建設的“中國速度”，也與被譽為“北斗專列”的長征三號甲系列運載火箭密不可分。中國運載火箭技術研究院長征三號甲系列運載火箭總指揮岑拯指出，確保北斗導航衛星發射100%成功率的背后，是火箭研制團隊對創新、嚴謹的執著追求，在對質量嚴謹管控的同時，研制團隊還進一步通過技術創新提升火箭的可靠性。他介紹說，為適應北斗三號全球組網要求，不斷提高長征三號甲系列運載火箭發射任務的成功率和產品可靠性，近幾年火箭共進行403項技術改進，平均每枚火箭技術改進28項，其中最高1枚達43項，確保北斗發射均獲圓滿成功。
       “北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。”楊長風透露，2019年至2020年，中國將發射6顆北斗三號MEO(中圓軌道)衛星、3顆北斗三號IGSO(傾斜地球同步軌道)衛星和2顆北斗三號GEO(地球靜止軌道)衛星，2020年服務范圍覆蓋全球，2035年前還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。
       雖然2018年度北斗發射任務已順利“收官”，但“中國的北斗，世界的北斗”進程正開始加速。人們有理由期待，北斗今后將更多地服務世界，更好地造福人類。

       （來源：中國新聞網）