四川在線消息（蒲香琳 記者 王眉靈）四川新建高速公路收費標準將依據概算投資，按“基本收費標準+投資調整方式”確定。近日，四川省交通運輸廳、省發展改革委、財政廳發布《四川省高速公路車輛通行費定價辦法(修訂稿)》，正向社會公開征求意見。該《辦法》擬于2020年1月1日起施行。

新建高速公路

采用“基本收費標準+投資調整”方式收費

根據《辦法》修訂稿，省內新建高速公路收費標準，依據概算投資，原則上按基本收費標準加投資調整方式確定。

其中，基本收費標準按投資8000萬元/公里計算，一類車為0.50元/車?公里;投資不超過8000萬元/公里的，執行基本收費標準;投資超過8000萬元/公里的，以1000萬元作為遞進區間，對應一類車收費標準調增0.05元/車?公里，收費標準初次批準上限為1.20元/車?公里。

高速公路收費車型分類，執行《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準。其中，客車車型收費系數為1：2：3：4;貨車及專項作業車車型收費系數為1：2：3：3.9：4.7：5.4。六軸以上的貨車，收費系數按其軸數的80%計算。

改擴建高速公路

不同方式，不同收費標準

改擴建高速公路包括原路加寬、另建新線、原路加寬與另建新線相結合三種方式。不同方式，收費標準也不一樣。

根據《辦法》修訂稿，另建新線的改擴建項目收費標準，按新建高速公路核定。而原路加寬、原路加寬與另建新線相結合的改擴建項目收費標準，按照存量不變、增量調整、保本微利原則，以“一路一測”方式，重新進行核定，且不超過前文提到的限價標準。

收費標準動態調整

差異化收費、下調收費標準或以其他方式優惠

高速公路收費標準將實施動態管理，主要包括運營收益調整、掛鉤管理調整、差異化收費、下調收費標準或以其他方式優惠。

運營收益調整方面，由省政府根據社會經濟發展水平、項目決算投資、路網交通量、運營成本、投資回收情況等因素實施綜合評估，合理調整高速公路項目收費標準。原則上以五年為周期，全省統一評估。具體調整辦法將另行制定。

同時，還將實施高速公路收費標準與工程和服務質量掛鉤管理制度，根據考核結果調整收費標準。

高速公路收費主體根據車輛類型、通行區域、通行路段、通行時段、支付方式、路況水平、服務質量、交通流量等因素，可實行差異化收費。

此外，還將鼓勵高速公路收費主體根據區域發展、路網狀況及交通流量流向變化等情況，下調收費標準或以其他方式優惠。