導讀：從國家開始推進智慧城市建設以來，住建部發布三批智慧城市試點名單確定290個試點城鎮。

智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市中各行各業基于知識社會下一代創新(創新2.0)的城市信息化高級形態，實現信息化、工業化與城鎮化深度融合，有助于緩解“大城市病”，提高城鎮化質量，實現精細化和動態管理，并提升城市管理成效和改善市民生活質量。

進入“十三五”時期以來，我國智慧城市政策密集發布，主要推進電子政務、智慧交通、大數據與云計算的發展，同時完善智慧城市評價指標體系。在中央政策的指引之下，四大直轄市和各省份的省會城市或經濟核心城市也在不斷加快智慧城市建設。

從國家開始推進智慧城市建設以來，住建部發布三批智慧城市試點名單確定290個試點城鎮。而如果計算科技部、工信部、國家測繪地理信息局、發改委所確定的智慧城市相關試點數量，截至2019年9月我國智慧城市試點數量已經超過700個(其中部分城市有重疊)。

根據前瞻產業研究院數據以及日媒報道信息來看，作為亞洲強國的日本，目前在全球智慧城市建設中已經落后于中美兩國。目前中國智慧城市試點城市已超過700個，美國在2015-2017年已實施300多個智慧城市項目，且規劃實施超過400個項目，涉及交通、電網、零售、公共安全等多個領域。而盡管日本在傳感器，人臉識別等領域擁有技術，但是直到2019年4月召開的國家戰略特區咨詢會議上才正式確定了名為“超級城市”的制度概要，目前日本智慧城市數量僅十余座，日媒報道稱“日本需要在超級城市的建設上盡快行動起來”。

2023年中國智慧城市技術相關投資將接近400億美元

近年來，中國政府陸續開展和推廣智慧城市試點工作，智慧城市相關的政策紅利不斷釋放，同時吸引了大量社會資本加速投入。根據IDC《全球半年度智慧城市支出指南》，2018年我國智慧城市技術相關投資規模為200.53億美元，同比增長15.91%;2019年中國智慧城市技術相關投資預計達到228.79億美元，相較2018年的200.53億美元增長了14.09%。

2022年我國智慧城市市場規模將達到25萬億元

隨著我國技術的不斷發展，城鎮化水平不斷提高，未來我國智慧城市市場規模將進一步擴大。物聯網、云計算等技術性領域的快速發展，為我國智慧城市建設打下了堅實的基礎。以云計算為例，關鍵技術已達到國際、水準，能支持海量并發、混合云、多云管理等復雜應用場景需求。根據中國智慧城市工作委員會數據：截止到2017年，我國智慧城市市場規模增長到6萬億元。初步估算，2018年中國智慧城市市場規模將達7.9萬億元，并預測到2022年，我國智慧城市市場規模將達到25萬億元。

重點細分市場一：智能交通產業規模擴大

近年來，眾多政策紛紛出臺支持智能交通產業發展，隨著城市化信息技術的發展，城市智能交通產業規模也在逐年擴大。2018年我國城市智能交通達到486億元，同比增長6.42%。

目前我國智能交通在集成應用方面已經躋身國際先進水平，北京、上海、廣州、深圳等城市已經建成了具有國際先進水平的智能化交通管理系統。特別是高速公路聯網電子服務系統，就是ETC它的成功開發和推廣，具有自主知識產權，也有統一標準，而且形成產業的智能交通系統。截至到2019年6月，全國29個省市自治區開通了ETC通道，建成了ETC專用車道20884多條。

重點細分市場二：智能物流進入穩定狀態

近年來，中國智能物流投資總體規模不斷擴大，中國物流行業基礎信息化建設已經進入一個相對穩定的狀態，物流企業開始重視業務流程管理、客戶資源管理、全程物流服務和供應鏈管理為基礎的一體化服務等方面的投入，作為提升自身核心競爭力的重要手段。2018年全國物流行業智能物流技術投資規模達到317億元左右。

然而同其他行業相比，中國在物流行業信息化投入總體規模還很低，呈現中小型物流企業信息化主要以硬件和通用軟件投資為主，大型物流企業主要以業務系統整合為主，大中型傳統物流企業轉型以管理流程再造為主的格局。