及時發現并提醒危險駕駛行為，根據車流、天氣等預測是否會擁堵并給予誘導……四川正在打造這樣的平安智慧高速。記者從4月1日召開的2020年全省高速公路管理工作會議上獲悉，四川省高速公路監控結算中心和災備中心有望在今年7月底建成投用，它將成為全省高速公路行業的智慧大腦中樞和指揮調度中心。

所謂平安智慧高速公路，就是通過運用互聯網、大數據技術，集中海量數據跨行業、跨部門高度共享，實現對高速公路透徹全面、實時智能的感知或趨勢預測，使基礎設施、生產組織、運輸服務、監管執法、應急處置等實現可視化、智能化和精準化，有效降低高速公路交通事故風險。

2019年，四川全面啟動平安智慧高速的建設，按照構想，將在省級層面形成一個總體調度指揮中心，縱向建立“省、區域、路段、點位”四級信息匯集處理平臺，橫向建立交通運輸、公安、文旅、應急、通信、氣象等部門的省級和區域級互聯互通機制，在應對重要或突發事件時，可對多條高速公路或整體路網進行統一調度。建設中的監控結算災備中心，就是這樣一個集納大數據、可以整合分析的省級平臺，并具備應急指揮調度功能。

四川省交通運輸廳高速公路管理局局長劉潔梅介紹，搭建平安智慧高速公路的智能中樞，監控結算災備中心建成投用后，將大力整合行業信息系統資源，不斷加持和提升災備中心核心功能，逐步打造成為全省高速公路行業的智慧大腦中樞和指揮調度中心，探索通過區塊鏈等技術，增強管理透明度、可靠性和安全性。

目前，智慧高速的應急二期視頻監控已經初見成效，省級平臺匯集75個路段2.3萬余路視頻，基本實現全路網可視、可測、可控，納入監控階段中心試點路段已實現自動識別違法違規行為。

今年，我省將優化頂層設計，對標國際先進水平，確定行業內可復制推廣的平安智慧高速通用模板，為實現實現安全隱患自動預警和全面提升路網智能化管理水平。

接下來，在高速公路終端將全面推行并實現設施數字化，特別是推進BIM技術試點成果在高速公路橋梁、隧道、交安等重要基礎設施的數字化、可視化以及全壽命周期管理，并持續深化與阿里、百度、高德地圖等在緩堵保暢、出行服務等方面的合作開發，拓寬ETC應用場景，實現服務智能化。2022年，全省高速公路將基本建設成為平安智慧高速公路。