2016年9月1日，云南省交通運輸廳、省安全生產監督管理局、省公安廳、省環境保護廳聯合印發了《云南省危險貨物道路運輸電子運單使用管理規定》正式施行。標志著云南省電子運單制度將全面實施，危險貨物道路運輸將實現安全閉環管理，運輸企業和危險貨物充裝單位安全生產主體責任將進一步落實。《規定》從四個方面對實行電子運單制度作了具體要求：一是界定電子運單系統使用范圍；二是明確危險貨物道路運輸企業和危險貨物充裝單位主體責任；三是明確交通運輸、安監、公安、環保部門職責；四是明確電子運單信息系統使用要求和使用流程。

2017年2月13日起，云南省運管局、省安監局、省環保廳等部門組成聯合督查組，對全省各州市運管、安監、交警、環保部門貫徹落實《云南省危險貨物道路運輸電子運單使用管理規定》情況、以及全省道路危險貨物運輸企業使用電子運單、危險貨物（廢物）充裝企業查驗電子運單情況進行專項督查。

2017年6月13日，內蒙古自治區交通運輸管理局舉辦危險貨物道路運輸電子運單試點培訓。自治區運管局制定了《內蒙古自治區危險貨物道路運輸電子運單管理制度試點工作實施方案》，選取四個盟市、25家道路危險貨物運輸企業開展電子運單試點工作。

2017年12月1日起，海南省全面實行危貨運輸企業電子運單管理制度，規范海南省危貨運輸企業運輸組織流程，提高危險貨物運輸組織化水平、專業化程度。

2018年2月，危貨運輸企業電子運單管理制度實行以來，有效解決了海南省運輸企業安全管理工作薄弱，所屬人員及車輛“運輸貨物不清楚、承托雙方不清楚、起訖地點不清楚、運輸路線不清楚”“監而不控”以及危貨運輸車輛聯網聯控在線率低等問題。此外，通過電子運單等信息技術，該制度對于解決運管監管人員配備不足、監管手段落后、精細化程度較低等問題亦發揮了重要作用。

截止2020年4月，海南省共有道路危險貨物運輸企業45家，專用車輛1280輛，從業人員2260人。全省累計運輸危險貨物30萬次，運輸量達367萬噸，其中,第3類易燃液體約占68%，第2類氣體約占27%，第8類腐蝕性物質約占4%，其他占1%。全省道路運輸危險貨物種類達52種。

2018年6月，江西省公路運輸管理局在全省范圍內推行危險貨物道路運輸電子運單管理制度，強化危險貨物運輸源頭監管和動態監控，落實運輸企業安全生產主體責任。江西省危險貨物道路運輸電子運單管理制度，是江西省公路運輸管理局在南昌、上饒等4個設區市試點的基礎上形成的。江西省運管局組織全省各設區市運管機構貨運管理人員、全省道路危險貨物運輸經營者及非經營性單位運力調度人員進行培訓，要求各級運管機構督促轄區內所有危險貨物運輸企業于2018年6月底前注冊、登錄電子運單管理系統并按實際情況每日填寫電子運單。所有駕駛員和押運員將全部下載手機客戶端，確保電子運單管理系統覆蓋全省道路危險貨物運輸企業和危險貨物運輸車輛。7月1日起，江西各設區市運管機構將加大對電子運單管理系統使用情況的督導檢查力度。對轄區內危貨運輸企業每戶每周至少抽查一次，對連續一周以上未登錄電子運單管理系統、未填寫電子運單的企業負責人進行約談，推動企業規范使用電子運單管理系統。

2018年6月，北京市發改委批復了本市危險貨物道路運輸電子運單管理系統建設項目。該項目建成后，將為搭建北京市危險化學品集中管理體系信息化平臺提供數據支撐，也為實現危險化學品生產、銷售、儲存、運輸、使用、回收等全過程閉環監管奠定基礎。據市發改委相關負責人介紹，目前由于本市對于危險貨物道路運輸管理缺乏統一的信息化管理平臺，尚未實現對運輸情況的實時掌控，存在安全隱患和漏洞，風險防控及應急處置能力不足。同時，托運和承運單位責任不明、非法托運等問題時有發生，亟需利用信息化手段實現對企業的精細化、規范化管理。

2020年3月27日，北京市智慧貨運綜合服務平臺官網發布了《北京市交通委員會關于進一步強化管理措施規范使用道路危險貨物運輸電子運單的通知》。《通知》規定如下：4月1日起，北京市各級交通運輸管理部門對未按規定使用道路危險貨物電子運單或使用不規范的企業，要按照企業存在安全隱患進行整改處理；不得為其辦理許可（備案）有效期屆滿延續事項出具《行政許可核查登記表》；限制其擴大經營規模、增加經營范圍等事項。北京市各級交通運輸執法部門要嚴格執法，對在危險貨物道路運輸過程中存在違法違規行為的單位和個人進行處罰。北京市交通委將定期對各區危險貨物運輸企業電子運單使用情況進行通報。

2019年12月5~6日，由貴州省交通運輸廳、貴州省道路運輸局舉辦的全省危險貨物道路運輸電子運單使用暨行業安全管理法規標準培訓班在貴陽開班，來自全省各地市（州）縣（區、市）兩級道路運輸管理機構分管領導、業務骨干及相關企業負責人共計400余人參加。貴州于2019年4月份啟動危險貨物道路運輸電子運單管理系統建設工作，目前已經完成系統建設和調試，將在貴州省全面推廣使用。此次培訓也詳細介紹了該系統的操作使用方法，為系統在貴州省的全面推廣奠定了基礎。

2019年12月，湖南省湘潭市在全省率先推行危險貨物運輸安全監管系統升級暨電子運單試點工作。危貨道路運輸企業通過生成電子運單，詳細記錄從裝貨地點、目的地、預計到達時間、運輸路線到駕駛員、押運員的相關信息。管理部門可借助電子運單，全程實時掌控人、貨、車、路、庫等信息。

2015年8月14日，浙江省運管局召開緊急會議，專題研究部署加強道路危化品運輸安全管理工作。會議要求進一步加強“兩客一危”聯網聯控工作。特別是道路危險貨物運輸車輛的GPS上線率，要按照實事求是的原則進一步核實，并加強電子運單與GPS相關數據的比對工作，督促屬地管理部門加強相關工作，促進企業落實好監控主體責任。

2016年8月，危貨運輸管控工作小組會議在浙江省運管局召開。會議要求加強部門協同，研究利用電子運單開展監管合作。由省交通運輸廳牽頭，會同省公安廳、省消防總隊研究如何利用危險貨物道路運輸電子運單和電子圍欄系統開展運輸監管和事故救援合作。

2018年1月19日，浙江省召開2018年全省道路運輸安全生產工作視頻會議。會上提到，危貨電子運單監管進一步規范。全省635家道路危運企業，1.39萬輛危貨專用車輛全部應用了電子運單管理系統，實現了統一調度、隨車攜帶、電子監管。電子運單日均填報量由2016年的7000單上升至10000余單，運單異常率由年初的3%下降到0.2%。

2016年6月，陜西省交通運輸廳運管局在渭南、西安開展了2期危運電子運單業務培訓，共培訓危運企業90余家，從業人員172余人。會議邀請交通運輸部公路科學研究院的專家到會指導，講解了道路危險貨物運輸電子運單系統的基本功能及系統操作，與試點企業進行了現場交流，并就一些技術性問題進行了指導。

2017年4月28日，陜西省運管局在漢中組織開展危險貨物道路運輸電子運單系統培訓工作。培訓就危險貨物道路運輸電子運單管理系統功能、電子運單系統安裝及操作要求進行了詳細講解，并現場指導企業和管理部門操作人正確規范使用系統，提高了與會人員對推行電子運單管理系統的認識，增強了企業落實主體責任的自覺性，為全面推進危險貨物道路運輸電子運單管理制度實施，進一步規范兩地市道路危險貨物運輸企業管理工作奠定了良好基礎。

截止2017年4月底，陜西省運管局全面開展全省危運企業電子運單管理系統培訓工作，在渭南、西安、寶雞、咸陽等9個市開展了7期培訓，培訓人員達700多人。全省345家危運企業中在線企業數已達278家，危運車輛在線9731輛、駕駛員在線6532人，押運員在線5819人，生成電子運單188068條，全省危運企業電子運單應用工作全面展開。

截止2017年11月，陜西省366家道路危險品運輸企業全部實現了電子運單系統的運用，在全國率先實現了電子運單系統全省覆蓋。據統計，全省危運企業通過電子運單管理系統共計生成運單41.9萬余單，運輸總量582.5萬余噸，貨物周轉量17.5億余噸公里。通過推廣應用電子運單試點工作，陜西省危險品道路運輸安全管理工作得到有效加強,主要表現在以下四個方面：一是危貨運輸源頭監管進一步得到加強，合法規范裝載得到有效保障；二是運輸企業安全主體責任得到進一步落實，從業人員的安全意識得到進一步增強；三是危貨運輸動態監管手段進一步得到強化，企業對所屬車輛運行動態做到實時掌握；四是管理部門監管針對性進一步得到提高，重點對高危企業高危車輛做到重點全時段監控。