7月2日，四川省交通運輸廳和重慶市交通局在達州市召開川渝毗鄰地區交通運輸融合發展推進會，并簽署《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案（2020—2022年）》，以及普通公路、內河水運、智慧交通、執法管理和萬達開交通融合發展5個合作備忘錄。

　　四川省人大副主任、達州市委書記包惠，四川省交通運輸廳廳長羅佳明，重慶市交通局局長許仁安在會上講話。加上今年4月簽署的運輸服務一體化發展合作備忘錄，川渝交通運輸形成了“1+6”合作框架，標志著川渝交通一體化發展進入了戰略引領、高位推動、全面深化的新階段。

　　今后3年，川渝交通將聚焦基礎設施補短板，加快構建內暢外聯、快捷高效的區域交通運輸體系，共同建設成都—重慶國際性綜合交通樞紐，合力推動交通強國成渝地區雙城經濟圈交通一體化試點工程先行先試、試出成效，提速構建多層次“1小時交通圈”，支撐打造“1小時經濟圈”。

　　到2022年，出渝出川高速公路大通道達24條，建成16條川渝間高速公路；川渝間9條普通國道達到二級公路、11條普通省道達到三級及以上公路標準貫通；四級及以上高等級航道3100公里，港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱。屆時，成渝兩地公交地鐵“一卡通”互聯互通，開通13條以上川渝毗鄰地區跨省城際公交，建成川渝交通大數據共享中心，推動建立常態化聯動監管機制。