7月7日，貴州省安順市發生公交車墜入水庫事件，令人痛心。警鐘長鳴，立即行動，各地交通運輸部門努力織牢全方位、立體化的公共交通安全網絡，確保將人民群眾生命安全放在第一位，筑牢群眾出行安全根基。

       目前，廣東省廣州市5G公交智能調度系統已實現公交車廂內外的全方位視頻監控、車輛運行指標分析、安全駕駛預警提醒等功能（如圖），管理人員可通過該系統對車輛的安全運行指標和司機的駕駛行為進行實時監控分析，實現精細化安全管理。
貴州 按流程圖徹底摸排安全隱患

       7月7日貴州省安順市公交車墜水事故后，貴州省交通運輸廳立即發布《關于加強城市客運和道路運輸安全工作的緊急通知》（簡稱《通知》），要求各地重點加強城市客運和道路運輸安全隱患排查整治，嚴厲打擊各種安全生產違法違規行為，夯實行業安全生產基礎。

       《通知》要求，立即在全省范圍內開展警示教育，城市公交和“兩客一危”企業結合地方實際開展針對性警示教育；組織駕駛員開展心理健康情況排查，利用排查數據強化駕駛員心理輔導、優化出車任務安排，確保駕駛員安心駕駛、平穩服務。

        貴州各地交通運輸部門將強化車站安全源頭管理，車站主要負責人和安全負責人分別帶隊按照車輛發班、例檢項目和旅客購票進站上車等流程制作流程圖，按圖徹底摸排存在的安全隱患，對發現的問題立即整改；建立城市公交和道路運輸企業跟車制度，由企業主要負責人帶隊，組織安全生產管理人員不定期對運輸車輛進行跟車暗訪，了解駕駛員工作情況及安全行車情況，對發現的問題及時處理。

        根據《通知》，貴州將加強動態監控（智能監控）平臺的運用，嚴格排查城市公交和“兩客一危”企業的智能監控設備安裝和運用情況，未完成安裝的車輛一律停止運營；不規范駕駛行為處置不到位或動態監控管理制度落實不到位的企業，依法責令整改。

        目前，遵義試點建設的道路運輸安全生產標準化信息系統已啟用，各地將借鑒遵義試點經驗，推動道路運輸安全生產標準化信息系統在本地試運行。

甘肅 嚴禁公交車司機帶病上崗

       7月8日，甘肅省交通運輸廳召開安委會第五次全體會議暨安全生產專項整治三年行動調度視頻會議，要求各部門、各單位深刻吸取教訓，反思交通運輸安全工作，堵住安全漏洞、補齊安全短板，防范同類事故再次發生。

        甘肅省交通運輸廳要求各市州交通運輸主管部門督促公交企業加強從業人員安全培訓教育，提高安全操作和應急處置能力，密切關注駕駛員身體、心理健康狀況，及時發現苗頭性問題，采取調班、調休、談話談心等方式加強疏導，嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗運營，強化車內秩序維護和安全防范。

       甘肅將持續推進公交車安裝駕駛區域安全防護隔離設施，加強車輛例檢和維修保養，保障車輛良好安全技術狀況，嚴禁帶病運行；定期調查公交車行駛線路路況，科學評估車輛運行安全風險，制定落實風險管控措施，并根據安全運行需要，對相關線路進行優化調整；壓實企業安全主體責任，加強公交車運行動態監控，及時提醒和糾正不安全駕駛行為，杜絕超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛。 

浙江 7000名杭州公交司機輪流脫產培訓

       日前，浙江省杭州市公共交通集團有限公司（簡稱杭州公交集團）組織開展營運司機全員培訓，切實提升營運司機職業素養和技能，強化應急處置能力。今年7月至12月，約7000名營運司機將輪流參加脫產半封閉培訓。

       杭州公交集團成立培訓工作領導小組，下設工作專班，按照“一期一方案”的原則，周密制定每期培訓的具體實施方案，聘請政府職能部門及行業內資深專家和教師進行授課。此次培訓以“全員參與、戰訓結合、精準施教、提升素養”為原則，主要包括安全生產相關法律法規及企業規章制度講解、公交營運司機職業道德教育、道路交通事故案例分析、反恐防暴教育及應急處置培訓、消防安保教育及應急處置培訓。受疫情影響，此次培訓采取“3+1”模式，即3天面授（視頻同步直播）、1天戶外拓展，確保培訓安全、有序開展。

       每期培訓結束后7天內，培訓工作領導小組將對學員的考勤、紀律和成績進行考核，綜合評選30名優秀學員給予獎勵。所有科目測試全部通過的營運司機，由浙江省道路交通安全協會授予“公交專業保障任務（駕駛員）資格證書”。

上海 “一線一策”＋“線路實操”

       路口左轉彎時應當看清人、車、路，預防死角，留足轉彎時間；密切注意小路口的人、車動態，早晚高峰應平穩駕駛、控制車速，預防急剎車造成客傷隱患……日前，在上海市浦東新區銀山路金口路公交首末站，隧道六線11名公交車駕駛員開展“車廂安全例會”，結合線路實際，通過邊開、邊看、邊講的方式讓安全行車規范意識入腦入心。

        交通路網日趨復雜，公共交通在滿足乘客出行需求的同時，更應時刻繃緊安全這根弦。6月起，上海楊高公共交通有限公司（簡稱上海楊高公交）以“消除事故隱患、筑牢安全防線”為主題，結合當前道路安全形勢，開展“車廂安全例會”工作，通過“一線一策”和線路實操帶教等方式打破教科書式宣講模式，將安全理念帶進車廂、融入線路。

        上海楊高公交安全管理部門協同各基層分公司，本著“一線一調研、一線一分析、一線一決策”的工作方針，制定出84條“一線一策”方案，覆蓋全部營運線路。結合線路特點，進一步完善了安全行車操作細則，對車輛途經機非混合路段、路口、學校、醫院、大型商場、限速路段等特殊路段進行了標注，還推出了綠、黃、紅、黑4種安全等級風險提示標志，強化了對違章、事故易發路段及行車隱患點的提醒。

        一個多月以來，上海楊高公交各基層分公司共開展了112場次車廂安全培訓，覆蓋84條營運線路、2142名駕駛員，一些日常行駛過程中的痛點、難點問題得到了解答，駕駛員安全行車意識實現提升。   

 
江蘇 智能視頻監控年底100%覆蓋

       近日，江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局強化推進城市客運專項整治工作，確保今年年底前實現城市公交智能視頻監控安裝全覆蓋。

        目前，江蘇省城市客運公交車近5萬輛，標清以上視頻監控安裝率為98%。江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局要求各相關市交通執法機構統籌謀劃，積極配合相關部門督促運營企業做好視頻安裝工作、履行安全生產主體責任、倒排安裝進度、及時跟蹤檢查，確保今年年底完成任務。各地在新購城市公交車輛時，必須提前安裝符合要求的智能視頻監控裝置，確保城市公交車輛安全運營。 （來源：交通運輸部）