2020年11月24日，中國交通通信信息中心在第十一屆中國衛星導航年會上召開了交通行業北斗系統應用工作成果及后續重點方向發布會。

          中國交通通信信息中心副主任宋溱在發布會上表示，為順應行業北斗系統應用的新形勢、新要求，中國交通通信信息中心組建了交通運輸北斗衛星導航系統應用發展中心，未來將廣泛對接行業主管部門、有關企業和用戶單位，一方面堅定落實國家和交通運輸部對北斗系統應用的有關決策部署，一方面加強在科研創新方面的投入，打造具有交通運輸基因的北斗相關產品及服務，為推動北斗系統與交通運輸行業進一步深度融合發揮更大作用。在此基礎上，中國交通通信信息中心還將進一步做好北斗系統國際化工作，推動北斗短報文加入國際海事組織全球海上遇險與安全系統，讓短報文功能早日成為全球船舶安全通信的標配。

          發布會上，中國交通通信信息中心介紹了本單位在交通運輸行業北斗應用的成果。一直以來，中國交通通信信息中心按照交通運輸部統一部署，積極開展北斗系統在交通運輸行業的應用推廣工作，先后開展了一系列北斗應用示范工程建設，參與了多項行業北斗系統應用有關標準制定，積累了豐富的技術和實踐經驗。中國交通通信信息中心圍繞“數字交通”和“新基建”發展要求，進行北斗自由流收費、基于北斗的老舊碼頭自動化改造以及隧道偽衛星建設和探索。下一步，基于北斗三號系統提供的優質服務，中國交通通信信息中心將著力構建“高精度定位+高精度地圖+北斗短報文”，深耕高精度地理信息服務和北斗高精度定位技術應用以及北斗短報文領域，按照終端+平臺的發展思路，推動行業北斗系統應用資源融合共享，擴大北斗系統交通運輸行業應用規模，助力交通運輸行業轉型升級和交通強國建設。  

          本次發布會上，中國交通通信信息中心發布了一款北斗三號高精度定位模組。該模組由中國交通通信信息中心與合作伙伴共同研發，采用高度集成的一體化SOC芯片，支持慣導擴展功能，可確保在復雜環境下實現定位捕獲并具有穩定的定位跟蹤性能。該模組同時針對單北斗系統模式下的定位導航進行了專門優化，可用于車輛、船舶動態監管，車道級導航，車隊管理等業務場景。