成都，作為一個實際管理人口超過2000萬的城市，在加快建設踐行新發展理念的公園城市示范區的進程中，搭建一個覆蓋全市域、全行業、全過程，著眼解決“大城市病”交通問題的智慧交通體系顯得尤為突出和重要。

          日前，成都市政府印發《成都市智慧城市建設行動方案（2020—2022）》，提出完善成都市交通運行協調中心（TOCC）應用場景，提升交通大數據利用水平，讓成都交通更聰明、市民出行更智慧。

          市交通運輸局以“城市交通大腦”建設為重要切入點，加快前沿新技術與交通運輸的創新與融合，探索新時代城市交通發展新格局。成都TOCC將分三期建設，實現全市交通運行狀況“看得清”（運行監測）、對全市各種交通服務主體“喊得應”（協同管理）、把各類交通決策“想得透”（輔助決策），賦能建設踐行新發展理念的公園城市示范區。今年底，成都TOCC一期建成。

          數據融合　互聯互通 有效提升城市交通治理能力

          “車牌號為T××××的出租車疑似違規……”市交通運輸行政執法總隊機場支隊的執法人員邱銳看到手機上的系統提示，立即查看詳情。邱銳表示，以前雙流國際機場出租車投訴率居高不下，現在得益于TOCC這個城市交通大腦，專門研發了巡游出租車智慧治理場景，一旦車輛進入機場，能夠立即排查鎖定疑似違規出租車， 執法人員可更精準地執法，“出租車智慧治理場景啟用后，雙流國際機場出租車投訴率下降90%。”邱銳說。

          TOCC的投用讓各方數據融合、互聯互通，不僅賦能交通管理者，也讓巡游出租車司機等交通參與者獲益匪淺。司機小秘書APP是一款基于TOCC的司機端應用，可以實時查看高鐵站、機場、熱門商圈等區域用車乘客數量、出租車待客時間、等待的空車數量等實時信息，真正做到供需精準匹配。“現在，我出車載客很輕松，掙得還多，每個月都能多掙六百多。”拿著手機，出租車司機陳菊花笑得合不攏嘴。

          海量交通數據接入

          打造智能化智慧化交通治理體系

          無論是出租車智慧治理場景這種管理模式創新，還是司機小秘書應用創新，背后的大數據支撐都是成都TOCC。

           進入成都TOCC，一張巨大的屏幕映入眼簾。屏幕上，全市域交通的海量信息實時匯聚于此。市交通運輸局信息中心（成都市TOCC）負責人說：“在掌握海量數據的基礎上，成都TOCC實現對人流、車流、事件的綜合分析，助力城市總體的交通運行監測、綜合資源調度、交通政策調整以及公眾出行服務。”建設TOCC，就是要著眼解決“大城市病 ”交通問題，提升交通服務能力，打造智能化、智慧化交通治理體系。

          該負責人還表示：“目前成都TOCC基本實現成都交通行業已有數據全接入。”作為我市智慧交通建設核心與頂層平臺，TOCC同時實現了體制與機制的創新。數據涵蓋航空、公路、客貨運輸、軌道交通、公交、出租車、網約車、共享單車、公安交管等14大類，累計接入結構化數據864.55億條、視頻監控圖像9.9萬路，日均新增GPS數據超2億條、訂單數據1200萬條、過車數據超3000萬條，其接入交通數據的深度、廣度、規模在國內同類平臺中遙遙領先。

           黨建引領 創新提能

           實現資源共享優勢互補難題共解

           成都TOCC體系龐雜，如何打破傳統協同方式、實現深度的政企合作，市交通運輸局信息中心黨支部探索出了黨建與業務工作深度融合的新路子，堅持黨建工作和業務工作一起謀劃、一起推進，為TOCC建設提供有力組織保障。

          “我們攜手成都交投信息港有限公司黨支部、TOCC項目3家承建單位聯合成立黨員先鋒隊，形成‘黨建引領、創新提能’工作聯動模式。”市交通運輸局信息中心黨支部負責人說，今年疫情期間，信息中心黨支部主動作為，聯合互聯網企業奮戰72小時，開發出“檢疫站登記系統”和“檢疫站交通監控和輔助決策系統”。“投用后，通行車輛耗時從2分鐘縮短至30秒，極大提高了通行效率，并與公安等部門實現數據信息共享，提高了聯防聯控工作效率，并得到央視、人民網、今日頭條、新浪、成都電視臺成視新聞和紅綠燈欄目等多家主流媒體報道。”

          下一步，信息中心黨支部將堅持從群眾需求和城市治理突出問題出發，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用，把黨建工作優勢轉化為推動成都智慧交通高質量建設的強大動力，為建設踐行新發展理念的公園城市示范區貢獻智慧交通力量。