十八大以來，黨中央著眼實現中華民族偉大復興的奮斗目標，將軍民融合深度發展上升為國家戰略。中國交通通信信息中心（簡稱：通信信息中心）作為交通運輸部部屬一級事業單位，近年來在交通遙感綜合管理、交通設施調查、交通設施形變監測、交通一張圖建設等交通業務領域開展了大量工作，在數據、技術以及應用等層面實現了深度軍民融合，為國家“一帶一路”交通運輸建設、京津冀交通一體化協同發展、交通精準扶貧等重大國家戰略提供了技術支持。打通軍民共享交換鏈路 

     我們頭頂的太空中已經布滿了各種用途的衛星，如遙感衛星、通信衛星、導航衛星等。這些衛星的發射主體包括政府、軍方、科研院所、商業企業等。其中，軍方發射的遙感系列、電子偵收系統、測繪制圖系列等衛星擁有大量的數據資源，可為交通運輸領域有效利用。

     通信信息中心自2010年起組建交通遙感專業團隊，已初步建成了交通運輸遙感數據中心，與軍方建立了專用數據傳輸光纖鏈路，能夠及時獲取軍方的高精度影像數據。同時，中心還積累有海量的各種國內外民用高分辨率遙感衛星數據和多種航天遙感和激光掃描數據，為軍方的日常監測和應急需求提供了豐富的數據資源。

      目前，該中心已打通了高分遙感數據獲取、存儲管理、綜合共性處理的軍民共享交換鏈路，實現了真正的軍民遙感數據資源的深度融合。

     多項關鍵技術研發成功，在國內外交通遙感領域處于領先地位

     隨著我國交通運輸量的快速增長，交通路網規模逐漸擴大，路網結構也越來越復雜，橋梁等交通設施的建設數量也逐漸增加，道路和設施的健康狀況監測成為交通安全管理的重要內容。信息中心積極投入科研力量，積極探索新技術和新方法，先后完成了基于雷達干涉測量技術的交通設施形變監測算法、路網計算機自動提取算法、道路健康波譜庫建設等關鍵技術的研究，在國內交通遙感領域處于領先地位，并與國際研究水平接軌。交通遙感關鍵技術的突破，為交通路網和交通基礎設施的布局規劃提供了輔助手段，為道路、橋梁日常養護和安全評估提供了新的技術支撐。

      軍民應用需求深度融合，成果惠及交通各業務領域

     近幾年通信信息中心在運輸潛力調查、運輸保障和災害應急監測等方面，充分考慮軍民應用需求，在交通遙感數據中心建設、交通業務平臺系統研發、地區示范應用等方面開展了大量工作，取得了良好的成效。這些成果包括：交通基礎設施調查、交通電子沙盤建設、交通一張圖建設、交通設施形變監測、道路災害監測與應急救援等。 基于遙感影像的農村公路核查

    比如，在國省干線調查中，中心利用高分軍民衛星遙感數據，準確調查了國省道線位、材質、路面與路基寬度、等級、里程、車道數等信息。這一工作流程突破了傳統手段的人力限制，便于迅速掌握真實情況，為公路建設規劃的編制提供數據支撐，也對軍事行動路線規劃具有重要意義。

     在三維電子沙盤建設方面，中心于2015年開展了川藏線、青藏 線公路三維數據掃描采集試點工作，協調高分2號等民用高分數據及軍方衛星數據，針對318國道重點路段區域進行多尺度遙感數據獲取及處理(+本站微信networkworldweixin)，并協調獲取了高精度數字高程模型進行重點路段地形地貌三維建模，為西藏地區道路養護及應急救援提供了數據基礎和展示平臺。

     在應急救援方面，在今年8月的九寨溝地震期間，中心遙感團隊在第一時間制作完成了2張災毀點信息專題圖、7張災前災后道路對比圖、6張災毀道路細節圖、1張震后隱患點分布圖，先后送達交通運輸部應急指揮中心，讓部領導及時了解震區道路損毀和搶通情況，為地方政府和軍方相關部門作出科學的搶通救災決策部署提供了重要依據。  據介紹，在工作的開展過程中，Esri公司的ArcGIS地理平臺所提供的數據處理、空間分析、專題圖制作以及地圖服務功能，被應用于項目數據中心建設、業務產品生產、平臺系統建設與服務發布共享的各個環節，發揮了重要的作用，為工作的順利開展提供了技術支持。

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