22日晚上，十九大新聞中心在梅地亞中心舉辦主題為“中國特色強軍之路邁出堅定步伐”記者會。軍委國際軍事合作辦公室參謀劉芳、陸軍第74集團軍某合成旅兩棲裝甲突擊車車長王銳、空軍航空兵某團團長劉銳、國防科技大學電子科學學院教授王飛雪接受采訪。

 其中，國防科技大學電子科學學院教授王飛雪引起了大白新聞的注意。媒體曾評價其帶領我國北斗衛星導航科研團隊屢建奇功，被稱為“北斗少帥”。 　　王飛雪：投身北斗衛星導航建設二十年 據悉，對于現場記者提問軍人如何在軍中歷練成才這一問題，國防科技大學電子科學學院教授王飛雪表示，他考大學就考上了國防科技大學，完成博士學位之后留下當老師至今，“我們從事的是國防科技研究，聚焦實戰是非常關鍵的，科研有很強的靈活性，有很強的方向性。作為國防科技領域的科研和一般領域的科研確實有顯著差別，一定要聚焦我們國家和軍隊的重大需求。我們從事的科研，像北斗系統，就是在這樣一種氛圍中成長起來的。” 王飛雪介紹，1995年中國開始正式建設北斗系統，當時美國和蘇聯已經建成了他們的衛星導航系統，效果非常好，“我們都非常想建一個類似的，但是中國當時的經濟實力不可能建這樣一個20多顆衛星構成的系統。這種情況下，我們老一輩科學家沒有放棄，他們創造性地提出一種雙星定位的原理，只要兩顆衛星，就可以對我們國土周邊實現定位。采用這樣一種全新的方案，就帶來了很多過去沒有碰到過的新問題。” 王飛雪表示，在北斗建設中科研人員遇到了科研難題，“之前有十年的攻關論證一直沒有解決。我和我們團隊被這個難題所吸引，最終用一些新的技術把這個難題解決了。我那時還是一個學生，就發現這樣面向實戰的問題非常有挑戰，我們當時就從原來最熱門的專業調整出來了，這一做就是二十多年。在這個過程中間，隨著我們國家經濟的增長，我們已經可以做十幾顆衛星的北斗二號系統，現在正在做30多顆衛星覆蓋全球的北斗三號系統。” 說到成才，王飛雪認為首先一定要把個人的興趣愛好、夢想、追求、理想和國家以及軍隊的重大需求結合起來，“第二個是要敢于創新，很多時候，創新一定會面臨很多挑戰，因為沒有人走過，這時候一定要有強烈的責任心和使命感。此外一定要依靠團隊，做這樣的國防科技，一般都是難度比較大、規模比較大、時間跨度也比較大，依靠個人的聰明才智也許能解決一兩個小問題，但是不能持續地解決真正聚焦實戰長期面臨的諸多挑戰，所以一定要依靠團隊。我所在的團隊，最初是三個人，現在是三百多人，就是在面向實戰中成長起來的。” 　　屢建奇功的王飛雪被稱為“北斗少帥” 早在2015年6月，解放軍報就曾報道了《敢于創新，敢于挑戰，敢于攻堅，他帶領我國北斗衛星導航科研團隊屢建奇功——“北斗少帥”王飛雪》的文章。文章稱，3個月攻克強干擾環境下高精度測距世界難題，使衛星抗干擾能力提升1000倍，避免了國家巨額損失。這是國防科技大學衛星導航定位技術工程研究中心主任王飛雪和他帶領的團隊創造的奇跡。 文章稱，那年，我國北斗二號首顆試驗衛星進入太空后，因受復雜強電磁干擾與地面失去聯系。難題如不及時解決，即將組網的數十顆衛星發射將被迫推遲，已發射的衛星也無法實現預期目標。然而，破解這項技術難題難度極大、風險極高，成敗難料。 “我們上!”王飛雪主動請纓，和團隊吃住在實驗室，通宵達旦，研制出超強抗干擾衛星載荷，打贏了這場攻堅戰。 敢于創新，敢于挑戰，敢于攻堅——王飛雪用血性與智慧屢屢證明，他無愧于同事送給他的“北斗少帥”的美譽。他說：“在事關國家安全利益的高科技領域，核心技術買不來，也引不進，除了自主創新，別無他路。要擁有自主知識產權的核心關鍵技術，就得拿出舍我其誰、時不我待的滿腔熱血，用超常的努力去趕超。” 北斗導航衛星工程系統建設初期曾遇到一個技術瓶頸，國內專家屢屢攻關都無法突破。剛讀博士的王飛雪與雍少為、歐鋼等同學另辟蹊徑，創造性地拿出“全數字化快速捕獲信號與傳輸技術方案”，有專家斷言這是“根本不可能實現”的方案。但經過3年不懈拼搏，難題成功破解。這一年，王飛雪只有27歲。 北斗用戶機存在體積大、重量大等諸多問題，只能用背包背在身上，使用起來極不方便。王飛雪帶領團隊向用戶機小型化、便攜式目標發起沖擊。短短兩年，他們啃下了這塊“硬骨頭”，成功研制出我國第一款裝備定型的小型化手持式北斗用戶機。如今，已定型列裝的北斗手持用戶機在邊防巡邏、抗震救災、海上救援等領域得到廣泛應用。 2015年3月，我國北斗全球系統首顆試驗衛星成功發射。在軌測試表明，王飛雪和團隊承擔研制的星載設備，在高精度、抗干擾、抗輻照等技術性能上再次獲得重大突破。 結緣北斗20年，王飛雪領銜的科研團隊從最初幾人壯大到300多人，成為我國自主衛星導航與定位系統關鍵技術攻關、裝備研制的國家主力隊。他們先后攻克了數十項關鍵技術，研制出衛星和地面運控系統中的大批核心裝備。

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