作者 | 雨菲（航天加工程技術研究院常務副院長）

在衛星廣播電視事業的運營當中，衛星轉發器的租金是個相當可觀的數字。根據我們從中國政府采購網找到的兩份文件《國家新聞出版廣電總局無線局單一來源采購中星9號衛星6B轉發器租賃項目征求意見公示》（發布于2014年08月11日）和《國家新聞出版廣電總局國家新聞出版廣電總局無線電臺管理局單一來源采購租賃中星9號衛星轉發器36MHz傳輸頻帶征求意見公示》（發布于2017年2月23日），這個Ku頻段標準轉發器一年的租金為1660萬元。

按照實際接收情況看，目前剛剛投入使用的中星9A開通了11個標準轉發器。那么一年時間里，廣播電視機構支付的租金達到1.826億元，15年設計壽命的總租金達到27.39億。基本上覆蓋了整個衛星的采購、發射和運行成本。但是要考慮到，中星9A號上還有十幾個轉發器沒有投入使用。而國內廣播電視機構還租用了中星6A和中星6B的轉發器，并需要付出相應的租金。那么，鑒于中國領土的形狀，可以把廣播電視機構對轉發器的需求集中到一顆衛星上，讓這顆衛星的所有轉發器都滿負荷工作。我們假設這顆衛星是剛剛發射的中星9A，那么在15年間，24個轉發器的租金總額將達到59.76億。

實際上，美國主要衛星電視直播企業聯合起來，很早就邁出了這一步。回聲星公司（ECHOSTAR）（美國第二大直播衛星運營商，為超過1400萬的北美、美國東半部地區客戶提供高清電視服務）的在軌衛星已經有十多顆。

心動不如行動，我們完全可以采用類似的操作方式：由幾家單位加投資公司牽頭，聯手已經上星的中央電視臺、各省市知名衛視臺、圖文節目運營商等，按照預先設計的股權架構及彼此的出資額，分別以現金入股、頻道數量和帶寬占用量的十年租金入股等，共同組建相關平臺及運營公司。并同時考慮向國內外衛星制造商、發射服務商招標，發射一顆由用戶為部分核心股東的專用的媒體星。

目前世界上有多家宇航制造企業可以制造和發射廣播通信衛星，市場化運作，貨比三家。用戶層面的股東們還可以享受到衛星冗余容量在商業市場上出租所獲得的作為股東的利潤分成等。同時，以各地電視臺豐富的市場資源及策劃能力和知名品牌企業中的號召力等，各種與衛星冠名權及相關品牌活動，一定大手筆，與眾不同，如火如荼。

不僅如此，需要說明的是，到目前為止，衛星廣播電視是整個商業航天之中最賺錢的領域，大約占了世界航天產值總額的80%左右。在國內，直播星的用戶已經超過了1.2億戶，但是因為政策原因一直沒有能夠邁出商業化步伐。如果這顆媒體星直接切入這塊處女地，開發商業點播市場，在基本收視費之外，哪怕按照一部大片6~10元的標準收費，每月從每戶收到幾十元不等，一年的營收可以為數百億元！

真的很誘人，很可以自己和資本都HIGH一下了。但其可行性到底如何？

“媒體星”可行性分析

按照了解衛星運營的人們的思路，開始論證。

要發射和運營衛星，業務牌照和衛星軌道、頻率使用權是其中最核心的要素，是衛星運營商進入市場不可或缺的準入證。

首先，業務牌照。對衛星廣播電視來說，需要向工業和信息化部申請衛星固定通信業務牌照。這個牌照的申請流程是完全公開的，但十多年來，還沒有任何企業能夠新申請下這張牌照，其中的原因不言而喻。如何破局？這塊預計留出來3-5年的時間可以了嗎？

第二，牌照申請下來后，開始到國際電聯申請頻率和軌道位置，進入一片毫無溫情可言的格斗場。

第三，按照最樂觀的估計，我們用兩年時間完成了所有報批工作，那么接下來，衛星測控工作交給哪方負責？大家都知道，衛星的測控工作包括衛星平臺的健康監視、軌道位置保持和衛星姿態保持，負責節目上行，并同時處理可能發生的頻率干擾、日凌中斷等等問題。這里涉及到的專業領域幾乎涵蓋了航天器技術和空間無線電技術的每個方面，因此，需要組建非常專業的團隊來操作。但實際上，即使資金實力再雄厚，真正市場化運作的公司，如果未來沒有規模化布局，則一般不會打算自己動手，選地蓋樓，部署大型天線陣，并自行組建運行團隊并管理這個團隊，及建設測控站等。因為一個測控站的建設投入很可能達到億元規模。而測控專業人員的薪酬要比普通電信工程師高得多。還需要考慮他們24小時值班的加班費。顯然，如果只發射一顆衛星，測控成本會顯得太高了一點。

第四個問題，按照以上的簡要分析可知，其實買衛星、發射衛星，還是整個環節中最容易的。但其中仍有一系列問題要面對：買中國衛星還是外國衛星？在中國發射還是外國發射？其中的商務、法律、法規和保險等這些環節的談判怎么面對并最終解決？

第五，具體到節目，了解廣播電視的人們都會想到，國家新聞出版廣播電影電視總局批準這些電視臺與你們合作了嗎？節目上星的審批流程啟動了嗎？從中星9號運營以來的情況看，答案允許樂觀嗎？

上述問題中的任何一個，如果開放或能夠比較大手筆大動作順利地解決，則都可以顛覆整個項目的商業模式。所有行業中都存在著不同的準入門檻，技術含量越高的門檻也越高，商業航天的準入門檻其實比絕大多數行業都高，正因如此，這至今仍是個小眾產業。這里所說的門檻，不是注冊個公司，宣布要做商業航天，找來投資等這么簡單。而是真的把商業模式建立起來，使之能長期運行、持續盈利，這對任何創業團隊來說，都是充滿了挑戰的前景。開個快餐店都不容易，更何況是運營衛星呢？

而這些是當今商業航天發展所面臨的癥結。要從事商業航天，很多問題，不可能避之不談。相反，要反推來論證，并琢磨出商業模式先行。何況，中國的衛星產業，并不是缺少衛星、也不是缺少星座。已有十多顆通信衛星、十多顆遙感衛星、好幾顆氣象衛星、一個導航星座在天上運行。因此，自2016年起，航天科技集團公司及其下屬的中國空間技術研究院等單位已經在深度研討，如何把業務從太空輻射到地面，從發射衛星到用衛星、用好衛星，把抓好應用作為新時期業務增長的重點。制造衛星、發射衛星雖然人人皆知這是航天科技的強項，但事實就是他們在討論商業航天的過程中，依然采取了非常審慎的態度。作為缺乏經驗和資源的初創商業航天公司，到底可以從哪里起步？應該從哪里起步？

炒作先行是否可取？

也許有人說，遙感衛星市場不會有這么高的門檻。只要發射衛星、拍攝圖像，就可以賣錢了。這樣的說法有一定道理。遙感的國際市場已經充分商業化，但全球產值也只有20億美元左右。國內市場上，有一定采購規模的客戶只有不同的政府部門，包括國土資源、農業、林業、環保等等，實際采購金額很有限。今年浙江省國土資源廳的衛星遙感圖像采購，算得上是近年以來少有的大手筆了。在新的商業模式出現之前，遙感衛星運營商很難期待爆發式成長的前景，甚至連溫和增長都很困難，這意味著新企業、新衛星和新人很難找到立足之地。

畢竟，商業航天的發展既離不開技術的進步、也離不開資本的投入。但是，萬變不離其宗，最為主要的仍然是市場。

為推動航天產業發展，推動衛星廣播電視事業發展，同時，以《衛星與網絡》雜志與其相關合作平臺的資源及一定范圍內的號召力，我們并不難團結一批不同領域的專業人士，組建牛叉的團隊，共同聯手終端用戶，用戶就是股東，外加上文提到的可觀的市場前景，這應該有市場了吧？但顯然，商業模式沒有明晰之前，外加上文中的一大堆避不開的問題，未成功突破之前，《衛星與網絡》雜志還沒有最終確定是否去搞衛星制造、衛星發射、衛星運營。

但，相比很多商業航天公司，這個模式與定位，已經有了不同的優勢，既然如此，炒作一把如何？可取嗎？如果答案是NO，為什么？

如果我們興高采烈地宣布，自己要發射衛星，而且是一顆“媒體星”，是不是看上去很熱鬧？是不是可以自HIGH一下？《衛星與網絡》雜志的品牌借此遠揚？如果我們聯合媒體朋友，共同發布這個信息，是不是可以吸引來足夠的眼球并點擊率爆棚？

撇開一些投機公司、貿易公司借此熱點忽悠了市場與資本及其他沽名釣譽之事不談，如果學有些“商業航天”企業，僅僅利用“商業航天”的熱點把資本忽悠進來，而又沒有能夠朝最初設計的目標前進，或者沒有能夠最終完善真正的盈利模式，那么，不用多久，人們對商天航天的熱情必將減退，甚至審美疲勞。屆時，一批以炒作為主的、借商業航天概念撈一票的公司會大量退市。

顯然，這不是《衛星與網絡》雜志及其合作平臺的風格。相反，《衛星與網絡》在十多年的時間里，以鼓勵為主，并理性思考及呼吁打破陳舊的行業壁壘為輔，為商業航天的發展創造最基本的條件，這樣，商業航天才是一個值得資本進入的產業。這個過程不會很長，因為好的商業模式和定位，讓這一切只需要幾年。

到底什么是商業航天？

買衛星、發射衛星，本身不是商業模式，只是整個流程中最容易的一個環節；同時，用好衛星也只是商業模式的一種，還沒有達到商業航天的境界。那么，到底什么是商業航天？在今天這個歷史階段，真正的商業航天力量，應該從現有資源及航天技術的二次開發與大眾應用起步，并行相關機制體制的改革，也就是首先——“航天商業化”。

唯有航天商業化，充分利用自身的先進技術和先進服務，從技術轉移和信息化服務兩個方向，支撐供給側改革，提高國民經濟運行的技術含量和運行質量，并真正有效地促進經濟的轉型與升級與軍民融合的發展，期間把長期積淀在航天和軍工領域的先進成果、先進理念釋放出來，解決民用領域長期困擾的一些技術問題，形成效率更高品質更好的產品服務，最終服務于普羅大眾。這樣的航天商業化的日趨完善，才是商業航天真正的開始與春天。

“放衛星，發射衛星”不能成為一個貶義詞

我們不希望“放衛星，發射衛星”再次成為一個貶義詞。因此，希望此文，能夠為不同層面的支持方的冷靜審視與詳細分析提供點滴參考。看清楚哪些是借助“商業航天”熱，或打著“商業航天”旗號的無厘頭般左一個星座、右一個發射計劃，到處騙取名譽與資源的所謂商業航天企業，不該出手時，捂緊自己的口袋。

回到媒體星，其實是個啟示。顛覆行業的，不僅僅可能來自行業，也可能來自完全不知道方向的其他行業。而我們自己那不變的思路與文化，則可以自己打敗自己。

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