北京龐大復雜的燃氣管網與多達六級的壓力級制，正推動著它成為全球高精度、全空間衛星導航定位應用的先行者。而這一切，也仰仗于中國獨立自主研發的北斗衛星導航系統。

       2017年11月，中國兩顆新一代北斗三號衛星升空，將導航區域擴至全球，以此抗衡GPS并減輕對海外系統的依賴。中國還計劃在今后三年內總共發送30多顆衛星組成網絡。2016年6月，由中國衛星導航定位協會和中國位置網服務聯盟主導的國家北斗精準服務網正式發布。

        “你們在不經意間干了一件軍民融合的事。”北京市燃氣集團有限公司總經理支曉曄轉述了中科院院士孫家棟的評價。作為北斗第二代應用衛星的總工程師，孫家棟一直關注著民用化。而北京燃氣則是全國最早應用國家北斗精準服務網的市政公用企業，始于2013年。        北京燃氣目前的用戶數達600萬戶，管線長度約2.3萬公里，天然氣年供應量超過150億立方米——僅次于莫斯科，位居世界第二位。
        “北京的燃氣管線采用的是復雜的環網而非支線網。保障能力強，但也增加了調度的難度。”北京燃氣副總經理高順利說。另外，由于歷史原因，北京的管線壓力級制多達六級，而國外一般是四級或五級。
        支曉曄說，公司經營利潤再好，安全出了問題也沒有用。從城市的管理者來說，痛點是安全。
         如今，結合地面的精準服務站，北斗衛星定位精度已達10厘米左右，較從前GPS的10米左右大幅提升。后者在分秒必爭的泄漏搶險中容易發生漂移。
        支曉曄說，將北斗精準服務應用于管網巡線、管網泄漏檢測、應急指揮等各個業務環節，公司從本質上提高了管網建設、運營、安全等業務的管理能力和水平。
        “我們的泄漏自查率提高到90%-95%，原來是60%-70%。”高順利說，這更多地避免了次生災害的發生。“另外，還能快速地確定管線和漏點所在位置，把搶險時間縮減到最短。”
        他說，北京燃氣已著手推進北斗精準服務的行業標準化工作，并將推動到其他市政行業。“比如，將北斗和物聯網通訊模組功能相連，建立一個專用設備的通用模式，使這些專用設備生產出來就不用再做后期改裝了。形成行業標準后，易用性會更好，可靠度也會更高。”        1.“北斗管網增強現實”技術。由視覺沉浸感的頭戴式顯示器和跟蹤系統的北斗精準定位終端組成。“最終，我們的員工將能通過AR（增強現實）眼鏡看到地下的燃氣管線”。北京燃氣總經理支曉曄說，這項創新應用目前已申請國際專利，但要將其高達兩萬多元的造價降下來仍需進一步的努力。
        2.將北斗精準定位設備與防腐層檢測儀等檢測手段相融合，精準記錄和上傳檢測結果。
        3.XP-3110可燃氣體檢測儀和北斗精準定位終端結合，對泄漏閘井附近的風險點進行精準篩選。
        4.通過系統集成的方式，實現泄漏檢測數據和精準位置數據的結構化融合，并自動上傳到后臺系統中。
        5.連接Picarro氣體分析儀和位置信息的平板電腦。城市道路稠密化和向外擴張中，燃氣管線變得紛繁復雜。
        6.利用北斗高精度定位導航系統一體化接收機和北斗三防手機，對施工過程鍵點信息進行采集。
        7.結合北斗精準位置服務，搭載著全球檢測精度最高的氣體分析儀的Picarro燃氣泄漏檢測車。
        8.目前國內最大、最先進的城市燃氣管網運行調度指揮平臺，承擔著北京市燃氣管網的運行監控、調度指揮和應急指揮等工作，24小時值班。平均每班只需3名調度人員。

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