公安交通集成指揮平臺

公安交通集成指揮平臺從2017年3月開始投入應用至今，南充市公安交警通過平臺預警成功攔截車輛6846次，查獲嫌疑車輛6311次，現場處罰車輛6140次，查處量穩居四川省前列。

　　天羅地網，24小時持續采集信息

　　公安交通集成指揮平臺是公安部交管局在全國范圍內統一部署應用的綜合實戰應用平臺，南充市作為全省第一批試點建設城市，于2017年3月完成平臺建設并正式投入使用。平臺目前接入了全市公安交警自建的視頻58處，卡口107處，執法取證設備174套。經交警支隊優化前端設備的回傳方案，將數據回傳的延時控制在10秒以內，在主城區及各縣(市)形成了一張24小時持續采集數據的天羅地網。

　　強大后臺，10秒完成運算產生預警

　　公安交通集成指揮平臺采用大數據架構，卡口數據在傳入平臺后入數據庫前即進行流計算，自動與車駕管數據進行比對，識別出逾期未年檢、假牌、車輛所有人駕駛證異常車輛，以及人工布控的涉案車輛、黃標車等嫌疑車輛，同時系統通過二次識別功能，對回傳的圖片進行實時分析，識別出假牌、逾期未年檢等嫌疑車輛，并實時進行預警信息推送。因采用了大數據運算架構，進入平臺的每條過車信息完成運算比對、寫入數據庫、產生預警等一系列流程耗時不到10秒。

　　無縫聯動，打擊違法行為精準高效

　　為充分發揮公安交通集成指揮平臺的實戰效能，南充交警支隊根據平臺的應用，探索出一套貼合實戰、運行高效的指揮調度和路面勤務一體化的實戰模式。一是各交警大隊分別建設一個執法服務站，每個執法服務站至少關聯周邊2公里—10公里內的卡口一套，將關聯的卡口接入公安集成指揮平臺進行分析和預警。二是各交警大隊設立分指揮中心，安排專人值守公安交通集成指揮平臺，一旦平臺產生預警，立即將預警信息通過對講機，告知執法服務站或固定執勤點的民警，并指令其開展路面攔截。三是路面執勤民警成功攔截查處后，將現場攔截的照片反饋錄入系統，并將現場處罰的憑證關聯錄入系統，以便系統統計和核查攔截處置情況。

執勤點民警通過預警信息和指令，開展路面攔截

　　南充交警通過公安交通集成指揮平臺的應用，路面違法查處從以往無目的攔截到精準攔截查處，大大提升了路面交通違法查處工作的效率和準確度，威懾了違法嫌疑人，確保了交通安全。